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汽车车身防锈蚀处理时机与方法

发布日期:2018-03-29

由于大气环境、地区气候差异、路面情况及时间的推移等因素的影响,出厂时的防锈涂层渐渐会被破坏,尤其是底盘、轮毂处的薄层涂料,很难抵御碎石溅击和酸性雨水侵蚀。作了防锈处理之后,犹如给你的爱车额外多加了一层保护膜,能够有效抵挡这些不利因素的侵蚀,延缓汽车的衰老。

1)防锈处理时机

什么时候做防锈处理呢?新车落地作防锈处理效果最为理想,因为此时汽车完全没有锈蚀,底盘干净清洁,所有车门的内腔及引擎盖等均没有油污、泥污,有利于防锈材料与金属表面充分黏结。当你错过了这个最佳时机,新车变成旧车时,也可进行防锈,所谓“亡羊补牢,未为晚矣”。这时做防锈处理需彻底清洁干净,并除锈后方可进行,以阻止锈蚀的进一步严重。汽车美容兼作汽车防锈,对底盘、底盘骨架、引擎盖、裙边、车门内腔、引擎室等进行十余项整车防锈。

2)防锈材料的选用及使用方法

专业汽车防锈所用防锈材料主要有两种:

一种是以橡胶、蜡、矿物油及有色金属等为基础的复合涂剂,能有效控制金属表面锈斑的生成。它的优点是富有弹性,可缓冲碎石的撞击,隔音、隔热,黏结力强,抗氧化时间长,主要使用于底盘、裙边等部位。使用方法是进行喷涂。这种底盘复合涂剂由于稠度较大,需采用专用的高压喷涂设备进行直接喷涂。基于材料特性及行车安全原因,一般在隔热护罩、排气管、油管、刹车系统、万向节及散热箱等部位不得喷涂。

另一种材料是半透明的以蜡为基础的复合膜,具有活化作用,能在金属表面形成一层化学胶,作为金属表面薄膜,以阻隔水分的接触,专门用于汽车挡风玻璃框、引擎盖、底盘骨架、前罩板、所有车门内腔及行李厢等。



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